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产业研究

动力电池行业数据统计

更新时间:2020-05-20 08:17 点击数:


  购买补贴,运营补贴,限购城市牌照优惠,全球动力电池出货量8年增长近百倍,2019年需求量达到130GWh,和地区计划到2020年单体能量密度达500Wh/kg,以下是动力电池行业数据统计分析。

  动力电池是新能源电动汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,直接影响着电动汽车的续航和安全性。动力电池行业分析指出,在新能源汽车产业的带动下,动力电池过去十年迎来爆发式增长,2009至2019年国内装机量从0.03GWh增至57GWh,增长超千倍。

  根据动力电池行业数据统计,2019年1-12月,我国市场动力电池装机量23.4GWh,同比增长83.9%。按照2025年新能源汽车产量590万辆测算,动力电池需求量将达到330.6GWh,约为2018年装机量的6倍。

  新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。2019年新能源汽车市场占比2.7%,比上年提高了0.9个百分点。

  纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆,同比分别增长40.3%和39.4%。2019年纯电动乘用市场占比1.4%,比上年提高了0.3个百分点。

  在效益方面,2019年国内30家规模以上动力电池企业累计主营销售收入为596419.15万元。其中,累计完成出货值251253.57万元,约占总销售额的42%。笔者认为,随着“一带一”国家战略的持续推进,以及国内动力电池品牌的深入耕耘,动力电池的中国造一定会全力驱动全球新能源产业的滚滚巨轮。

  在产量方面,我国动力电池装车量共计56.9GWh,同比增长56.3%。动力电池行业数据统计指出,按电池材料分,三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1GWh和22.2GWh,占装车总量比分别为58.1%和39.0%;按配套车型分,2019年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1GWh和23.8GWh,乘用车型已成为市场配套主体。

  目前,我国前10批目录有146家不同的电池供应商匹配了2949款车型,其中前十大电池厂商匹配了1860款,占比68%,行业集中度高。龙头CATL共配套了585款车型,排名第一;坚瑞沃能300116)、国安盟固利和国轩高科002074)分居第事、三、四位,各配套了192款、186款和178款车型。在乘用车方面,前三名CATL、比亚迪002594)和国轩高科分别配套了49款、29款和24款车型,较多的乘用车配套车型数将为公司动力电池组的销量带来保障。

  按照国内产销占比60%测算,2020年我国新汽车的复合增速预计将达到40%。从动力电池领域来看,预计2020年国内的锂电池需求量可达112GWh,对应1118亿元的市场规模。预计随着产业步入稳定发展期,新能源乘用车的低渗透率下,将带来大量的替换空间。

  展望未来,我国动力锂电池整体产能将不会过剩,低端产能供应远小于需求,但行业竞争激烈,高端产能不足或者空白的局面,超级梯队与一级梯队差较大,预计2020年动力电池企业将加速优胜劣汰,以上便是动力电池行业数据统计分析所有内容了。



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